這篇介紹德鐵的網路訂票(網頁版)，目前共有 8 種歐洲語言的訂票介面，尚無中文，以下兼提德文版與英文版的詞彙，不同語言網頁配置一樣。
行動裝置建議下載 DB Navigator App
本站同時搬家到方格子 VOCUS，將優先在方格子更新。(2022.04)
本篇介紹：
- 設定車程查詢條件
- 加入停留站、限定車種
- 選擇班次、查看班次資訊
- 選擇價格方案
- 不同車種的價差
- 是否要購買 BahnCard 鐵路卡
- 附贈市內交通票 City-Ticket
- 訂位
- 付費
首先進入德鐵的白紅色系網站，
若還沒有使用者帳戶，建議辦一個帳戶，好處是登入訂票功能較多，例如訂票後可以統一管理訂單，能隨時查看車票，且可搭配 DB Navigator App 匯入電子車票到行動裝置上，搭配列車動態以及二維碼查票。
可點按右上方的
- Login - register for the first time / erstmalig anmelden
- User name / Benutzername 使用者名稱則可隨意。
- Your personal data / Ihre persönlichen Daten 個人資料輸入姓名拼音時請與護照證件一致。
輸入起訖車站，（預設）選擇發車時間，或者改選擇到站的時間，例如：
要搜尋 8 點出發的班次，直接設定 8 點，要搜尋 10 點抵達的班次，則改選到站時間設定 10 點。
訂來回票，則在 Return Journey / Rückfahrt 的地方輸入回程資訊進行搜尋。
原則上在搭車日前 6 個月能開始訂票。
接下來的
- Prefer fast connections / Schnelle Verbindungen bevorzugen 是系統預設（偏好）過濾出較快的班次組合。
- Local transport only / Nur Nahverkehr 只搜尋區域、市內、短途的車次，即去除 ICE, IC/EC, RJ, TGV 等城際車次。
後方設定車種的段落再詳細說明。
Traveller / Reisender 搭乘人數，未滿 6 歲者不必買票，最多 5 位乘客能同行買同一張票，可分別設定 年齡 和 是否有折扣卡 ：
年齡分為 滿 15 歲的成人 和 6-14 歲兒童 兩種，
而折扣卡分別有：
- 德國 BahnCard 鐵路(折價)卡
- 北部 Schleswig-Holstein Card SH邦打折卡
- 奧地利 VORTEILScard
- 瑞士 General Abonnement (GA)
- 瑞士 HalbtaxAbo
- 荷蘭 Voordeelurenabo
等等。至搜尋後仍可在顯示班次的右上方重新設定。
若想直接以價錢高低搜尋 Sparpreis 早鳥票，
可以改選上欄 Reiseauskunft / Timetable & booking 車程查詢 右邊的 Sparpreis-Finder / Save fare finder 直接搜尋早鳥優惠價。
點開 Weitere Optionen / Further options 進階搜尋，會看到如上圖畫面。
接著介紹各項設定：
- Zwischenhalte / Stopover 中途停留站
中途站：可自由加上停留時間，未輸入停留時間則系統安排至少有經過停靠該站的車次。
功能一：選擇特定搭乘路線
例如從 Wiesbaden 前往 Berlin ，系統排出最快大約 4:50 - 5:00 在 Frankfurt (Main) 轉車的搭法，該路線會經過 Erfurt, Lutherstadt Wittenberg ，若想改道經過 Magdeburg 則輸入 Magdeburg 。
功能二：單程加入停留站
同樣從 Wiesbaden 前往 Berlin ，欲先在 Erfurt 停留 3 小時 10 分，再到 Magdeburg 停留 2 小時 40 分，則依條件如上圖輸入。
停留時間最長可設定 48 小時。若想在 Erfurt, Magdeburg 各停留兩天，單一次訂票是有辦法達成的。
德國各大路線列車至少 60 分鐘一班，若想以小時為單位衡量停留時間，再接著搭下一班同車種同路線的班車時，故建議在輸入停留時間時減少 5 - 15 分鐘，因為輸入一整個小時，系統仍會加入些微緩衝時間，班車安排還會再往後延。
例如想在 Magdeburg 停留 2 小時，則建議輸入 1 小時 50 分，想停留 4 小時則輸入 3 小時 50 分。
若系統原先就安排在該站轉乘，則可依照原轉乘時間，加上停留幾個小時，再減少 5 - 15 分鐘。
例如：固定都在 Erfurt 轉車等 15 分鐘，則想延後 3 小時轉車時，實際的兩班車時間差從 15 分鐘變為 3 小時 15 分鐘，查詢條件可輸入 3 小時整 或者 3 小時 5 分鐘等等。
2020 德國 ICE 營運路網圖 (2019.12.15-2020.12.12)
2020 德國 IC/EC 營運路網 (2019.12.15-2020.12.12)
- Angaben zur Verbindungen - Verkehrsmittelauswahl / Connections - means of transport 限定車種
交通工具選擇：
依照去程、回程、各經過站之間的段落可以限定車種。
- (左) Prefer fast connections / Schnelle Verbindungen bevorzugen 是（偏好）挑出較快的班次。
- (右) Local transport only / Nur Nahverkehr 只搜尋區域、市內、短途的車次，即去除 ICE, IC/EC, RJ, TGV 等城際車次。
再往下有一排圖示，由左至右表示站距長到短、平均車速快到慢。每一格都可以選擇勾選或取消勾選，其右方還能選擇（出發站、停留站、目的站之間）各搭乘區間可接受轉乘 Umstiege zulassen / admit changes 或者安排單一車次。
筆者加入 ABC 表示德鐵區分車種的級別 Produktklasse A, B, C
- A 下方是 ICE, Intercity-Express 是城際快車，同等車種還有 TGV 和 RJ 等等。
- B 下方是 EC / IC, Eurocity / Intercity 是城際列車，停站通常較 ICE 多一些。
- 旁邊的 D 圖示表示 D-Zug (Durchgangszug) / Schnellzug 類似 IC ，包含多種非 ICE, EC, IC, TGV, RJ, 等等的城際列車，不過相對少見。
- C 下方是 NV, Nahverkehr / Regional trains 短程交通，這邊表示 Regional Bahn, RB 與 Regional-Express, RE 和其他與 DB 合作的各鐵路公司，共同組成的全國路網。
- 綠色 S 圖示表示 S-Bahn / Urban trains 都會區範圍的區域鐵路
- Bus 公車
- Schiff / Boat 渡輪
- 藍色 U 圖示表示 U-Bahn / Subway 都會中心區的鐵路
- Straßenbahn, STR / Tram 路面電車
- Anruf-Sammeltaxi, AST / Dial-a-ride (taxi/bus) 電話預約、需求反應式交通
30+ 種不同車廂外觀照片見
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/148729497
德國各車型 S-Bahn 影片
https://www.youtube.com/watch?v=cQLHMKRN-jE
某兩主要城市之間，每日有多班城際長途列車 ICE 或 IC 來往，也有多班區域短途列車 RE 和 RB 來往，故
- 預設勾選 (左) Prefer ... / Schnelle ... ，通常看到 ICE 車次為主，因為 ICE 是行駛時間最短的班車。
- 加勾選 (右) Nur Nahverkehr / only local transport ，一定只顯示 IRE, RE, RB, S-Bahn 等停站多的車次，從中挑出較快的班次組合。
- 取消勾選 (左) 仍選 (右)，則顯示相對有快有慢的更多短途班次組合。
- 取消勾選 (左) 和 (右)，能看到不限車種符合搜尋條件的班次，但仍偏向挑出較快的班次組合。
查詢
- Länder-Tickets 一日邦票 ( 10 種地區適用範圍)
- Quer-durchs-Land-Ticket 一日全德跨邦票
- Schönes-Wochenende-Ticket (限週末)一日全德跨邦票
能搭乘的班次時，只要勾選 Nur Nahverkehr / only local transport ，則查出來所有範圍內、時段內的車次都適用該範圍的邦票。
車種與票價高低有關，後方段落詳細介紹。
- Umsteigezeit / Duration of transfer 轉乘時間
轉乘時間，系統預設通常都有 4 分鐘以上，不管是一身輕便，或者是拖著一個行李箱，時間均足夠，行動困難或初次搭乘可另外斟酌。
在搜尋結果中會顯示前一班和後一班的月台，若月台之間距離較長或不在同個樓層，系統也會保守計算其間的步行分鐘數，並且預留步行與外加候車的時間。德鐵提供主要車站之平面圖，可作為轉乘參考。
各車站地址、發車與到站時刻查詢、設施列表，較大樞紐車站附平面圖供下載，見
https://www.bahnhof.de/bahnhof-de (於搜尋欄位輸入站名)
- 考量到誤點與轉乘
德國鐵路時常延誤，容易遇到前一班車延遲，後一班車準時，導致壓縮轉車時間的狀況。不需要擔心，每一班車在全國、全邦排時刻表時，都有依照轉乘時間來排點，某個車站從各方向到達的車次、銜接往各方向發出的車次，都是整體排定的，若沒有太大變故，後車會等遲來的前車，讓愈多的乘客能夠趕上各自的下一班車。沒有人希望誤點造成旅客滯留。未影響太多的延誤，後發車次的駕駛都會看月台人潮差不多都上車，才鎖門發車。
若因為前一班車延誤，而趕不上接下來 Sparpreis 早鳥優惠票指定的車次，告知查票員前一班車誤點（車次、方向、抵達轉乘站時誤點幾分鐘導致趕不上等等）的誤點情事。只要是鐵路公司的問題造成旅客沒趕上，旅客不需要重新買票。關於車票的問題在上班時段也可到該站的 Reisezentrum 旅客服務中心櫃臺出示延誤證明處理改票等相關事宜 ，或者使用 DB Fahrpreisnacherhebung App 與上班中的德鐵職員對話處理。祝各位順利搭上票上第一班車。
若下一班車無法等，那也不需要擔心，因為通常不是只有自己要轉車，延遲的車一到，全車要轉車的人都會奮力的跑到(樓梯轉往)其他月台，只要沒有落後遷徙的群眾太多，通常別人趕得上，自己也趕得上。
若是下一班車接下來的路線是班次比較密集 (如 20-30 分鐘一班)，則前車延誤了，後車等的必要性較低，不等的機會高一些。
- Suchen / Search 搜尋
完成進階搜尋的各個設定條件，按下搜尋，系統將計算找出最快班次或最短轉乘時間的班次組合。
各組班次會顯示起訖站名、發車與到站時刻、總時間、轉乘次數、車種、優惠價格方案、定價。
預設出現三筆班次資料，時刻欄位上下方可點擊 Früher / Earlier 和 Später / Later 查看前後更多班次。
若稍早未查詢回程，此時也可點擊 Rückfahrt hinzufügen / Choose return trip 加入回程。
點擊下方 Details einblenden / Show details
可以看到(各車次)起訖時刻、(轉乘)各站上下的月台、各班之車種與車次編號，列車資訊等等，
右方有誤點通知、標記、存入行事曆等服務。下方會出現該車次(時刻)的有效、異動日期資訊。
點擊車次 ICE 575 ，可以看到該班車從頭到尾的時刻資訊。此頁面每個停站都可點擊，查看每個車站，該時刻一小時內的所有進出站、轉乘車次資訊。
點擊下方
- Bahnhofsinformation / Station information 可查看沿途各(轉乘)站 之地址、有無各項服務設施，以及 Reisezentrum 旅客中心服務時間等。
- Kartenansicht / map view 可將車程顯示在地圖上。
- Zur Angebotsauswahl / To offer selection 選擇價格方案
點擊 Zur Angebotsauswahl / To offer selection 後，
若是包含 ICE / IC, EC 的車程則通常會看到：
- Flexpreis 原價，依路線里程計價，當天同路線同車種可自由選擇班次，沒有趕上票面班次也可以搭下一班，提早先搭也行，票價不會損失。(100 公里以內車程，限當天，超過 100 公里車程，可第二天才抵達票面終點站。)
- Sparpreis (早鳥)優惠價，限搭乘票面上班次，錯過了就得重新買票。不過若車程中有轉乘，且至少有一段是 RE, RB, S-Bahn 或者其他鐵路公司的區間車次，則只有 ICE / IC, EC (AB級車種)的車程需要照著票面班次搭， Regio (C級車種)的部分則沒有指定班次 ( Zugbindung/Train-specific travel ) 的限制。若車次延誤(德鐵本身的問題)，到達目的地站預計超過 20 分鐘時，也將不再有指定班次的限制。前一班延誤導致趕不上後一班車，先別急著重買票，上(更晚一班)車告知查票員誤點情事， Sparpreis 車票仍然能繼續用。
- 有些班次還有 Super Sparpreis 比 Sparpreis 更經濟，但限制也較多。
指定班次之詳細規定參 DB 說明
https://inside.bahn.de/zugbindung-sparpreis/
https://www.bahn.de/faq/view/pk/de/buchung/zugbindung.shtml
不同車種的 Flexpreis 原價有絕對的高低之分，
一般來說一樣的路程 ICE>IC>Regio
不過 2020 年起，聯邦政府將長程車票增值稅(Mehrwertsteuer, MwSt.) 從 19% 降到 7% ，使得長程 ICE 和 IC 的原價變低。
以下以2020年兩個路段單程( 無 BahnCard 鐵路卡折扣 )車次 Flexpreis 原價為例
I: 科隆 Köln Hbf 到漢堡 Hamburg Hbf (不經漢諾威 Hannover Hbf)
II: 漢諾威 Hannover Hbf 到柏林 Berlin Hbf (經 Stendal 之捷徑走法)
III: 弗萊堡 Freiburg(Breisgau) Hbf 到法蘭克福 Frankfurt(Main) Hbf
IV: 德勒斯登 Dresden Hbf 到萊比錫 Leipzig Hbf
| I | II | III | IV | |
| ICE | 85,40 | 71,00 | 62,90 | 30,60 |
| IC/EC | 83,60 | 53,80 | 53,00 | 27,40 |
| Regio | 71,00 | 49,60 | 51,90 | 28,60 |
由於 Regio 的優惠票種繁多，以上視人數
路段 I,II,III 較可能使用每人 44,00-15,20 歐元的跨邦票。
路段 IV 較可能使用每人 25,00-11,20 歐元的邦票，或單人 17,00 歐元的單程優惠票。
搭乘 Regio 車種用到 Flexpreis 的機會微乎其微。
只要車程中有至少一段 ICE 則 Flexpreis 就以 ICE 算，同理，無 ICE 但至少一段 IC 則 Flexpreis 就以 IC 算。
同路線同方向，路段不嚴格要求一致
- Regio Flexpreis 只能搭 Regio 級別的車次
- IC Flexpreis 可以搭乘 IC 和 Regio 的車次
- ICE Flexpreis 可以搭所有車次
不同車種安排的路線不一定相同，同車種也可能有多種路線安排，故找到的 Flexpreis 常超過 3 種價位。
ICE Sparpreis 與 IC Sparpreis 價格也有相對的高低關係，視各時段不同班次的銷售情形而異。
愈早訂票 (例如搭車前 3 - 8 週或更早) 愈有機會遇到較低的早鳥 Sparpreis 。將長途搭乘區間拆分，其中一段去除 ICE 車種，限定該段最高搭乘 IC 車種或者 Regio ，則 Sparpreis 票價可能能找到更低的。
關於 Sparpreis 說明
英文版
德文版
總體比起來，同樣搭一趟單程，愈高的票價使用上愈彈性。
若是設定 nur Nahverkehr / only local transport 查詢的車程，則通常會看到：
- Flexpreis (Regio 價位)
- XXX-Ticket
前者一樣是對應起訖點的單程或來回票，可以自由選擇該路線當天的 IRE, RE, RB, S-Bahn 班次搭乘。
後者是區域性的一日票，通常是 Länder-Tickets 邦票例如 Bayern-Ticket 拜楊邦票，可搭乘整個邦境內的所有路線的 IRE, RE, RB, S-Bahn 的所有班次。
假如尋找 nur Nahverkehr / only local transport 紐倫堡當天往返慕尼黑，兩位成人的票價，會出現如下畫面。
兩人的來回原價是 162,80 歐元，但是有其他套票買法使得最低有 29 歐元的選擇。
請注意，購買名為 XXX-Ticket 的一日票 (例如 Bayern-Ticket, Regio-Ticket Werdenfels 等等) 後，依照該票規定尚可以搭乘其他路段其他班次，不再限於查詢時、印在電子票上的班次。
德國交通常見票種，見
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/169304712
- 票價無法顯示
出現
- (Unknown) tariff abroad,
- Fares not available
- XXX-Fare / XXX-Tarif
- Unbekannter Auslandstarif,
- Es gilt Auslandtarif,
- Preisauskunft nicht möglich
等字樣，表示該段車程有部分或者全部都在德國以外，或者該班車非由德鐵經營，要改由他國國鐵或他公司買票。
近距離時，表示該車程是在某個 Verkehrsverbund / Transport association 區域票價整合區裡，票價適用 Verbundtarif 該區的計費方式。
也可能是其他原因。
關於 Verkehrsverbund 區域票價整合區 見 http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/161886906
目前可透過 DB Navigator 購買 32 個整合區之票證
該 32 區 Verbund 地圖總覽圖參
找尋 Verkehrsverbund 票證處
1. 點擊三條線的選單
2. 選取 Transport associations / Verbundtickets 進入以上 28 區的頁面。
3. 若要回到車程查詢 點擊 Trip planner / Reiseauskunft
- 是否要購買 BahnCard 鐵路卡
BahnCard [ˈbaːnˌkaːɐ̯t] 鐵路卡普通為一年期，也有 3 個月效期者 Probe BahnCard ，即將期滿時(6 週前)若未提出解約，則自動續約為一年期，或者續約下一個一年期。
以 BahnCard 25 為例
Flexpreis 與 Sparpreis 車票每筆均折扣 25%
則該 BahnCard 有效期間內車票的消費額累積到達 BahnCard 價格的 3 倍以上時，表示購買該 BahnCard 鐵路卡 已經回本。
例如 18-26 歲的青年，能選擇一年期的 My BahnCard 25 二等車廂之普通一年期 39 歐元
當這一年中購買 Sparpreis 加上 Flexpreis 的 折扣後總額 達 39*3=117 歐元時，則回本。
隨意以六次 Sparpreis 計算如下
|
打折後的 Sparpreis |
打折前原始 Sparpreis (折扣金額) |
| 22,40 | 29,90 (7,50) |
| 22,40 | 29,90 (7,50) |
| 25,40 | 33,90 (8,50) |
| 14,90 | 19,90 (5,00) |
| 29,90 | 39,90 (10,00) |
| 22,40 | 29,90 (7,50) |
| 訂位金 (2. Klasse) | 訂位金 (2. Klasse) |
| 4,50 | 4,50 (0) |
|
Länder-Tickets 邦票 |
Länder-Tickets 邦票 |
| 29 | 29 (0) |
| 52 | 52 (0) |
|
單程 100 公里以上 |
未達 100 公里 或未附贈 City-Ticket |
| City-Ticket | 未附贈 City-Ticket |
| 市內單程不必再付費 |
市內交通額外付費 (一張單程至少 2.5~3) |
六筆單程 加總 137,40 ( >117 ) 歐元 相較於 未打折的原始 Sparpreis，省下了 46 歐元，已超過 My BahnCard 25 的價格 39 歐元了。
較晚訂票，找到的價格沒那麼低時，則 BahnCard 鐵路卡 更快回本。
筆者購買了一年期的 My BahnCard 25 ，過去一年當中購買車票至少 40 次折扣單程 (一次票買來回程計為 2 次) 價差總和約為 268.7 歐元，相比 39 歐元的卡費，省下了約 230 歐元。
普通的 BahnCard (不分年齡均適用) 價格較高，要購買更多次 Sparpreis 與 Flexpreis 加總方回本。
訂位金非 BahnCard 折扣範圍，價格不影響。
Länder-Tickets 單日邦票亦非 BahnCard 折扣範圍。
City-Ticket 購買單程 100 公里以上之 Flexpreis 或 Sparpreis (目前改為有無 BahnCard 均)即享有 City-Ticket ，而最低價的 Super Sparpreis 則不附贈。詳細見後方段落。
BahnCard 以及 網路預購的 Online-Ticket 車票 均記名，兩者均須對應搭車乘客與搭車日期，查票時會核對 BahnCard 的姓名與有效日期，是否符合車票。
買票時還沒有 BahnCard 仍可以選擇 BahnCard 折扣，到搭車前完成購買，且 BahnCard 之有效期間涵蓋搭車日期即可。
買票時持有效期內之 BahnCard ，搭車時 BahnCard 已超過效期則違反規定。
持有 BahnCard 之訂票者代 搭車時沒有 BahnCard 的乘客訂票時，請記得查詢時不要勾選 BahnCard 折扣價格。
未持有 BahnCard 之訂票者代 持有 BahnCard 之乘客訂票時，可選擇有無 BahnCard 折扣。
持 BahnCard 也可與 未持 BahnCard 者一同訂票，乘客人數 和 BahnCard 持有數均可各自獨立選擇 1 - 5 人。不過一張車票只需要輸入其中一位乘客的姓名。
訂票時如有選擇 BahnCard 折扣，則上車前（出門）請確認隨身有帶 BahnCard ， 實體卡片 或 行動裝置 DB Navigator 內可掃描者 擇一。
到德國短期旅遊者，可參考 3 個月效期的 Probe BahnCard 例如 19,90 歐元 2. Klasse 的 Probe BahnCard 25 ，購買時一併向德鐵職員提出，辦理從第四個月（或者直接告訴職員第四個月開始的確切日期，如 7月 12日 BahnCard 生效，則是 10月 12日解約生效。）開始解約，即可順便完成解約手續。以 Probe BahnCard 25 來計算，這 3 個月期間購買 Sparpreis 或者 Flexpreis 的 折扣後 車資 加總 ，即扣掉市內、邦票的車票花費，只要達 59,70 歐元即回本。
- Ticket
選擇價格後出現票的形式（電子或紙本），以及是否訂位。二等車廂訂位一程（長途車次）要增加 4.5 歐元費用。
右上方的方格中：
點選車程資訊的 " i " 可以再次查看該趟車程的車種、車次號碼、轉車時間地點等等基本資訊。
點選票價的 " i " 可以查看該票的相關規定，例如是否能退換票、是否能搭其他車、搭乘範圍時限等等。
- Reservierung / reservation
建議考量當天該時段搭車人潮以及行李大小件數等，決定是否訂位。
訂位條件輸入後，符合訂位條件的畫面如下，若沒有符合條件的座位，系統會安排重選或跳過重選直接安排。
點擊小矩形格右上 Sitzplatz auswählen / Select seat 可選擇確切的座位。
- City mobil-Ticket
選擇 Super Sparpreis 後，可選擇順便加購目的地城鎮的市內交通票，其價格與到達目的地後再另外買票一樣，旅客可自行選擇此時合買或分開買。
中間：若擔心購買 Sparpreis 車票後，當天會因故（例如生病）無法去搭車，可以選擇購買相關的保險：
車票原價（不含訂位金）不到 50 歐元者 保費 3 歐元
50 歐元以上者 保費 6 歐元
更下方：可選擇順便預訂當晚與德鐵合作的非平價旅店
- City-Ticket
車程超過 100 公里(通常如此)之 Flexpreis 或 Sparpreis 車票，從
- 最初的出發站搭乘交通工具到鐵路站
- 搭乘鐵路超過 100 公里
- 抵達目的鐵路站後再轉乘交通工具到最終目的地
不需要再買市內交通票。限特定 128 個城鎮，且起訖點皆在德國境內。在 1. 和 2. 之間可以有空檔，同理 2. 3. 之間也可以停留，長途車票加上兩地 City-Ticket 等同於 1. 2. 3. 三趟的單程票總和。最晚適用到抵達隔日凌晨 3 點。
虛擬情境：由 Nürnberg 紐倫堡 前往 Mainz 美茵茲
- 要從 Nürnberg 的 Friedrich-Ebert Platz 地鐵站 搭 U-Bahn 到 Nürnberg Hbf 火車站
- 再從 Nürnberg Hbf 搭一班 InterCity 列車 到 Mainz Hbf
- 最後從 Mainz Hbf 火車站 搭 Bus 到達 Mainz 的 Höfchen/Listmann 公車站
以上三趟車程，因為 Nürnberg 到 Mainz 的車程已經超過 100 公里，則只要訂票時購買 Nürnberg 到 Mainz 的區間，則前後兩段單程票即已包含在車票當中。實際適用範圍請參各城市 City-Ticket 的適用範圍，通常是最中心的市區票價區以內均適用。
若沒有附加的 City-Ticket 則此趟會需要三張車票
- VGN Preisstufe A Nürnberg-Fürth-Stein Einzelfahrkarte 紐倫堡市區單程票
- DB Super Sparpreis 德鐵單程（例如早鳥超優惠票無附贈 City-Ticket 時）
- RMV Preisstufe 13 Wiesbaden/Mainz Einzelfahrschein / Kurzstreckenticket usw. 美茵茲市區單程票或短程票
以下可查詢適用 City-Ticket 的城市。
德鐵介紹網頁、個別城市 City-Ticket 相關資訊連結
https://www.bahn.de/p/view/bahncard/vorteile/cityticket.shtml
pdf 檔列表
https://www.bahn.de/wmedia/view/mdb/media/intern/cityticket_c79.pdf
City-Ticket 更進一步使用說明
https://inside.bahn.de/so-funktioniert-das-city-ticket/
市內交通票相關，見
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/161886906
- Zahlung / Payment
各種支付管道，見連結 https://www.bahn.de/en/view/booking-information/booking/payment-options.shtml
- BahnBonus
有 BahnCard 卡號或者 BahnBonusCard 者可集點，或請親友訂票時輸入自己的號碼幫忙集點，使用 DB 售票機買票也有機會集點。此選項非預設，請主動點擊下方欄位(見下圖)。每消費 1 歐元累積 1 點，訂位金不計入。
點數 (至少 500 點) 3 年內能可兌換：車票折抵、免費升級一等車廂、免費邦票(半年內)日期自由選、旅遊書、贈品、慈善捐款等等。
購買德鐵 Flexpreis 或者 Sparpreis 車票，或者買大多數邦之邦票時方能集點，大部分區域票證無 BahnBonus 集點。
之後還會再次出現訂票相關的所有資訊供確認，請務必確認 電子郵件、搭車人姓名 等等 輸入正確，接著按下最終的購買鍵，過幾秒鐘電子信箱就會收到車票的 pdf 檔，而訂票畫面也會出現車票，均可下載。
能順利訂票的該有資訊如上。
使用 DB Navigator app (英文版或德文版操作頁面) 匯入車票
如果是選擇電子票，出發前請記得在行動裝置裡載入車票，或者將 pdf 檔列印。
請注意，購買名為 XXX-Ticket 的一日票 (例如 Bayern-Ticket, Regio-Ticket Allgäu-Schwaben 等等) 後，依照該票規定尚可以搭乘其他路段其他班次，不再限於查詢時、印在電子票上的班次。
電子票的外觀如下：有兩大樣式
以下為 跨國車票
以下為 德國境內車票
定價 Flexpreis 與早鳥優惠價 Sparpreis
以及其他常見交通票證分類
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/169304712
適用同一天只在同個邦內搭乘區域 RE, RB, S-Bahn 車種
全德國的 Länder-Tickets 邦票
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/137720679
適用同一天只在同個城鎮或來往鄰近城鎮搭乘
- Bus 公車
- Tram / Stadtbahn / U-Bahn 市區鐵路
- S-Bahn 都會區城郊鐵路
- RB / RE 區域鐵路
市區車票、區域票證整合 Verkehrsverbund
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/161886906
車站、上下車、轉車資訊
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/132456156
60+ 張德國交通照片
http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/148729497
下面筆者分享一個個人覺得最有趣的訂票技巧，能幫助找到更吸引人的 Sparpreis 。
首先準備好電腦或手機、網路、還有包含幾乎所有車站德鐵路線圖，
https://www.bahn.de/p/view/service/fahrplaene/streckennetz.shtml
以上連結中可以找到長途車次的停靠站，還有區間車次依照各邦票區的總圖。
在長途車次 ICE 或 IC 的車票中，拉長訂票區間，增加至少一車次的 RB, RE 可能會有以下三種狀況發生
1. Sparpreis 價格不變
2. Sparpreis 價格上升
3. Sparpreis 價格下降
四個站地緣關係為 1-3-5-7 ，原訂行程為由 3-5 ，而把訂票區間調整為
1-3-5 或者 3-5-7 ，即使票上有多出來的區間，並無義務全程搭乘。
就第 3 種狀況，有時例如 Sparpreis Europa 跨國長途早鳥票 可能逐站 5, 10 cent 的遞減，若能找到價格下降的增長訂法則可以有限地幫自己打折。
有興趣的人可以先選擇一個區間，然後把起訖點任一拉遠，筆者目前試驗過的區間，跨國早鳥車票 Sparpreis Europa 在加長的部分僅選擇 RB 或 RE 有可能有效。
而同樣的道理，若單程車票是 RB 或 RE 起訖點不同邦，跨越兩個邦票區，無法使用同一邦的邦票 Länder-Ticket，而 Flexpreis 票價又低於跨邦票 Quer-durchs-Land-Ticket ，則依上述方法加入一段 IC 或 ICE 的搭乘區間，有可能可以找到多出區間的 Sparpreis 而享有比原本 RB, RE Flexpreis 更低的價格。
筆者猜測，以 IC, ICE Sparpreis 搭配拉長訂票區間的操作，在
1. 沒有 IC 或 ICE 班次經過的區域
2. 選擇地理上較曲折的路線，用時間省金錢
的條件下，比較容易找到較低價，或許目的是獎勵搭乘與時間補償。
若加長的部分仍是 ICE, IC 的話，可以把必要節點設為經過站，然後依照上面所述限制特定交通工具。
如果螢幕前的你熟悉系統，想必不用看完這段就駕輕就熟了，看不懂這段的也沒關係，能用前面講的進階搜尋找到便宜的票價就已經是高手了。
請問如果已經上網購買pdf電子檔的火車票,到了現場還需要找櫃台換乘實體票嗎? 還是可以直接掃描上面條碼去搭車? 找櫃台把pdf換成實體票的時候,櫃台是否會多收手續費?
你好，pdf 檔存在手機裡即可，或者下載 DB Navigator 輸入搭車者姓氏和序號把票也匯入 App 裡面。不需要換實體票。想要有實體票只要把 pdf 檔列印成 A4 大小，能供清楚掃描即可。 驗票的時候，查票員會掃描 App 顯示的二維碼，或 pdf 上／紙上的二維碼。 我不知道是否有櫃檯電子票換實體票的，也不知道這要不要收費。
如果幫朋友網路上買票,不同行,現在現場驗票還需要提供信用卡正本嗎
應該只要搭車的人跟手上票的名字能對在一起就好。不過查票員也有差。 有一次我幫朋友訂票，朋友自己搭，我忘記改成朋友名字，而且稱謂也不一樣，但後來查票員沒有多看。 另一次我和朋友一起搭，可是沒有找到相鄰的座位，名字是朋友的，車票兩個人，兩個人都有用BahnCard打折訂票，但查票員先查我這邊，看到我的卡名字和車票不一樣，就跟我說不一樣，我就跟他說我朋友坐在哪個位子。 查我個人或是同車乘客，遇過的查票員頂多看證件就好。
您好，請問一下，我有 Eurail Pass，我要怎麼樣才能在 DB 的網站上預定劃位呢？我找不到輸入的選項... 另外還有一個問題，我在選擇定位時，他出現一個警示訊息（忘記保留了） 外籍人士需要到國際網站才能預定？
您好，請進到 www.bahn.de 選取您適用的語言， 如果是英文就是班次查詢左下 Seat only (no ticket) 那邊點進去開始設定查詢，德文如本文截圖所示，其他語言位置也一樣。這個是不買票只劃位的，我猜測應該是您要找的。不管有無訂位，有車票就能搭車。 不論國籍，找班次、買票、訂位都適用 www.bahn.de 如本文初始段落提供之連結。 不知道這樣有沒有回答到您的問題。
您好 我有兩個疑問： 1） 請問買票了，但是沒有訂位就是自由座吧？ 2）不買票只畫位子是什麼意思呢？是未來再車票嗎？ 「希望可以了解，謝謝
您好。 買票沒訂位，上車看到沒有訂位的空座位都可以坐。 如果全車坐滿了，新上車就只能站著了，即使搭 ICE 也一樣。座位相關請參考 http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/132456156 通票只有日期沒有班次，這是已經有票但還沒訂位，要訂位只要選訂位即可，不必再多買 Sparpreis 或 Flexpreis 。或者上次買票沒訂位，後來想訂位，可以查詢該班車訂位。（不妨想成車票、訂位一口氣結帳以及分開結帳。）
你好，我想詢問，若是從德國法蘭克福機場，想搭國鐵到荷蘭的阿姆斯特丹史基浦機場，看了網站上都是需要轉程最少一次……是否會有直達不需換車的車次呢？謝謝。
你好，你可以在進階搜尋 Connections / Angaben zur Verbindung ... 那個條件設定限定直達，看還有沒有班次。我剛剛試了一下是找不到直達的班次。請轉乘。或者考慮一下航空公司的直達航班。
您好,我購買了華航+德鐵 Rail&Fly方案 但是在上網付費選位的部分一直卡關 請問您知道可以上哪兒選位嗎? 或是其實沒有事先選位也不要緊(位子很多之類的\ 謝謝~
Rail&Fly 我沒有用過耶，相關的沒辦法回答您。
已順利旅行回來 謝謝您的回覆，幫了我很大的忙😊
恭喜，也謝謝您！
感謝您如此詳細的分享資訊!!
也感謝您的回饋，祝旅途平安！
你好，感謝您詳細介紹 有一個問題想確認：我想從德國Oberhausen Hbf到荷蘭Hilversum，前端搭ICE到荷蘭Utrecht Centraal後，需要轉乘NS的Sprinter到Hilversum。若買超級早鳥優惠票Super Sparpreis是否需要另外購買Sprinter的車票？買Sparpreis的話就不需要再買呢？ 謝謝
你好，如果你用 DB 網站查班次，出現完整 Oberhausen Hbf 經 Utrecht Centraal 到 Hilversum 的班次，而且有顯示價錢且沒有其他附註，或者當你選擇 Super Sparpreis 或 Sparpreis 或 Flexpreis 之後下一個頁面仍然顯示你買的是從 Oberhausen 到 Hilversum 的車程，那就表示 Sprinter 那段也已經在你德鐵這邊買的票裡面了。票上有的路段就是你已經買票的路段。 NS 的 Sprinter 在德鐵這邊顯示 RE 的樣子。
感謝您的回覆～已經買好車票，車票起訖站是Oberhausen到Hilversum，訂票時也沒有顯示需要另外購票的訊息
祝您旅途愉快！
請問City-Ticket 有限制當地交通使用次數搭乘嗎？ 換句話問 抵達目的後 達成的交通可以當成一日卷使用嗎？
您好， City-Ticket 的介紹中並沒有提到無限次搭乘，而且有提到適用單程，不是一日票。而我遇到的公車司機辨認此票時，也是把它當單程票的。 https://inside.bahn.de/so-funktioniert-das-city-ticket/
大推！真的超用心和詳細！
大感謝！祝你多遇到的善良的 Mitarbeiter ！
您好:非常感謝您詳盡的說明. 有一個問題想請教您,第一天到法蘭克福機場就直接前往巴哈拉放行李(當晚住巴 哈拉),再搭火車到賓根搭渡輪至呂德斯海姆,下午再回巴哈拉,請問從機場購買到 巴哈拉的團體日票(三位成人)是否可搭火車往返賓根,票價是多少?巴哈拉區域號 碼是多少?或是輸入地名即可?再兩周就要出發了,很想確認如此規畫是否正確？
您好，您可以利用 www.bahn.de 以及行動裝置下載 DB Navigator 查詢班次。 票價方面建議將車程在 Mainz 切割，Frankfurt Flughafen 到 Mainz 查詢 RMV 的票價， Mainz 到 Bacharach 查詢 RNN 的票價。目前 DB Navigator 可以買這兩個票價區的票。 Flughafen Regionalbf. 到 Bacharach 如果不轉乘，行動裝置把兩個區間的票都買好，就不必在 Mainz 下車了。
您好~ 謝謝您的詳細說明~ 想請教一下, 我預計12月底(12/25~30) 在德國旅遊, 但目前似乎遲遲無法訂 12/19 之後的 DB 班次, 想請問您是否知道該如何查詢 12/19之後的車次何時會開放訂票呢?
您好 19年12月15日開始實施 2020 的班表，等到明年班表確定了他才開放時刻查詢以及預定。價格(Flexpreis)會和今年差不多或微幅調整，同一個營運區間的班次密度大致會一樣，例如一小時一班或兩小時一班等等，不過班次跟班次之間的確切轉乘時間就要等班表出來。18年12月9日開始的2019年班表是在 18年10月中旬左右才開放查詢，有可能您要等到今年 10 月。不過建議每隔兩三週關注一下。 若排除這個每年改點的因素，票是可以在搭車前 6 個月預訂。
您好，請問我在（我在台灣）訂2019.09.01華沙到Dresden的票，從DB APP不能訂，從官網居然就可以訂，但是沒有早鳥票價，而且一定要加錢郵寄實體票，同樣是跨國，華沙到柏林就可以電子票，也有早鳥票價，請問知道為什麼標準不同嗎？ 如果託朋友（現在在德國）到機器購票（因為不想郵寄），可以順便一起訂位嗎？ 謝謝您的仔細資訊，好厲害啊！ 謝謝。
我查這個日期這個起訖點有早鳥票呀，您可以清除設定，再用www.bahn.de查一次看看吧。一定有email 車票pdf檔到電子信箱的選項，沒有強制要郵寄實體票的問題，除非您完全沒有email
你好 我收到電子車票上有顯示出班次號碼 班次時間 但沒有座位號碼 是因為我沒有加錢選位子嗎？這樣我就不會有固定位子了嗎？謝謝
看您訂到的車種是什麼車種。 如果是 RB 或者 RE 或者寫各種不同字母的，都是區域短途的班次，跟台鐵的區間車一樣，完全自由座。 如果是 IC 或 EC 或 ICE 就是城際列車，是有座位號碼的，可以訂位也可以不訂位，如果搭的時候很擠的話訂位就算有保障，如果訂了結果到時候車子沒有滿載那就有點不太划算。如果您的班次有城際列車的話，現在沒訂位，搭車前您還是可以補訂位。 不訂位的話，上車時先注意是一等還是二等艙，再來看一下座位上方或座位側邊有沒有寫站名，有寫就表示那兩站之間有人訂位了。如果不是您要搭的區間，那此時在你面前就是空位。 例如座位寫新營到台南有人訂位但您要搭員林到斗六，那目前員林上車就是空位。 德國目前是有加訂位金才有固定座位的。車票和座位分開，允許超載，允許乘客站立。而像是法國的 TGV 是每張車票都搭配座位賣，車票已經涵蓋座位，位子賣完了就沒辦法再買車票了。
Sorry,我沒講清楚，我要訂的是2019.09.01 warszawa Central到Dresden hbf , 下午 13:15 出發的德鐵，沒有早鳥價，而且不能選擇電子票，前後的班次就有早鳥價差和可以選擇電子票，實在是很納悶啊！非常謝謝您抽空回覆我..
我也找到了，應該是因為中間有 KD Koleje Dolnoslaskie 這家公司營運的班次，票務方面規定比較不一樣吧。 我覺得若時間允許你可以考慮改訂 12:20 經過 Frankfurt (Oder) 和 Cottbus 轉乘的那個班次組合。轉車時間都充裕，而且小站不怕迷路。
您好，我之前在德鐵訂了一張 8/18號 flexible 波蘭到德國的誇國車票，因為只能選實體票，所以請波蘭的朋友代收，也已經收到票了。本來打算更改行程，所以就在 DB Navigator按了 Refund 的按扭，也照說明填 Refund form ，網站有說明說要將實體票及 Refund form 寄到 DB Reisezentrum ，但是由於飯店無法改期，所以後來決定不寄 Refund form 及實體票。請問這樣的情況，我的實體車票是否還可以使用？還是按 Refund 之後，就算退票了？謝謝您。
您好，目前我沒有找到退費到哪一個步驟才算退費完成，票才算失效的規定，沒有確定的答案。 我個人覺得退費表格寄過去（他們將收到並作業）票才算失效。
您好，在文章中瞭解到有關 City-Ticket 的資訊，想請問您一些相關的問題。 日前買了 German Rail Pass，雖然部份城鎮提供免費或折扣的 City Card，但是對於出發城鎮的部分似乎就沒有辦法有類似 City-Ticket 的功能。 由於規劃以Aachen為據點待上近一個月，想知道在市區公車銜接鐵路的時候是否有類似的優惠呢？以目前查詢到的資料來看，Aachen 的月票價格在 70.60€，包含當地公車及鐵路，但是總覺得鐵路的部分與 German Rail Pass 的性質有些重複，不知道您對買票的這個部分有什麼建議？
您好，個人覺得固定住 Aachen 且每天要用到市區公車的話買月票不會吃虧的。的確買 Aachen 的月票當中鐵路會跟 German Rail Pass 重複，不過 German Rail Pass 的主要價值是讓旅客能方便搭各級車種到德國各個角落的，不會拿來花在搭一個都會區內的鐵路。 買 German Rail Pass 主要是考慮搭長途的需求。看是 1.每天搭長途去法蘭克福、萊比錫之類的， 2.還是偶爾假日去，平常每天都在 Aachen 周圍。 1. 的話就數天數，買 German Rail Pass 2. 的話就看你每趟出遠門是要搭多遠，不一定 German Rail Pass 很可能不是最便宜的。
你好，我有些問題請教: 1. 我已購買德鐵pass，但還沒到德國境內蓋啟用張，我可以預先在德鐵網站上預訂座 位嗎? 2. 邦票( EX. 拜楊邦票)，可以搭IRE嗎?
你好 1. 應該是可以預定。 2. IRE 也適用邦票。
你好，我有加購 City-Ticket，到時候上公車後就直接示出德鐵車票當作車票，不用再去兌換嗎?謝謝。
你好： 車票上有 City-Ticket + 地名 字樣即可供司機辨識。
您好 ! 預計2020.2/12-27法蘭克福進維也納出，DB交通方面已查好2/19 FRA-MUC $19.9/人+2/26MUC-VIE $29.9/人 ，兩張都是特價早鳥票。 住宿方式以FRA/MUC各住7天，依天氣狀況決定當天是否出城去周邊小鎮，EX.法蘭克福->科隆來回/海德堡來回/柏林/來回；慕尼黑->天鵝堡來回/司徒加特來回/薩爾斯堡來回，天氣若不好改成城市旅遊。 1.以此方式旅遊請教您會建議買什麼交通券? 德鐵周遊票太貴我買不下去且已超過26歲無法買青年票 2.再者我有看到您有提到有3個月短期票券BahnCard 鐵路卡請問我適合買嗎? 此種票價可以搭配買上面早鳥票還有折扣是嗎? 3.又法蘭去海德堡/柏林/科隆都是跨邦，怎麼買車票才划算? 4.慕尼黑景點都是拜楊邦票可以使用區域，我若考慮天氣決定要出城再買一日券?(無限次搭乘慢車，快車ICE/IC好像不能搭) 5.法蘭/慕尼黑各有1.2.3日城市券若找到住宿都在中央車站附近，步行到市內各景點的話是否就不需要買?看其它人網誌有提到有些住宿惠提供城市券 6.跨邦票/邦票價格1-5人內是否同價? 建議出發當天再去車站買? 第一次去德國自助又是冬天考量天氣因素不敢買太多早鳥票綁死行程,問了很多問題還請版主提供建議，感激不盡~謝謝
您好 1.2.3. 如果 German Rail Pass 不划算，就先買 3 個月效期的 BahnCard 25 ，買早鳥票搭配 BahnCard 25 折 25% 去科隆柏林大概是這樣訂法兼具車速和票價。 去海德堡我覺得搭 Regio 慢車就好，快車沒快多少，搭慢車反而能用一日票和團體票，快車的早鳥票來回就是兩個單程且受人數影響。一個人買早鳥票可能比較划算，兩個人以上就考慮慢車的票種。 往返海德堡可以考慮先使用 Hessen-Ticket 搭法蘭克福主站每小時發的 RB68 到 Weinhiem (Bergstraße) 剩下 Weinheim 到海德堡的車程可以當天用手機上網，在 DB Navigator App 輸入 Weinheim (Bergstraße) 當起點， Heidelberg 當終點，買 VRN 的三人一日票 19.4 歐元，這樣買的話可以包含當天法蘭克福的市區交通，還有海德堡的市區交通，以及往返兩地的RB68(單程約 94 分鐘)。這邊的 RB68 是直接往返法蘭克福和海德堡，只是把 Weinheim 當作買票的分界點，不需要在 Weinheim 換車。團體票也可以與跨邦票比價，屆時票價可能與今年票價不同。也可以考慮長途巴士 Flixbus 或買 ICE/IC 早鳥只是沒有團體票了。 4.5. 慕尼黑到斯圖加特建議買早鳥票。 6. 邦票價格可以參考本站關於邦票的介紹文章 http://melodisch970.pixnet.net/blog/post/137720679
您好! 感謝您詳細的分享! 有些疑問想請您幫忙解答一下~ 最近我在DB網頁搜尋到一張跨國Super Sparpreis車票 起點是法蘭克福機場 終點是荷蘭阿姆斯特丹機場 因加入了兩個長時間的停留點 (分別是Koblenz及Maastricht)，車票跨越了三天 當中包括一段德國境內ICE、兩段荷蘭境內IC、數段RE及RB 1. 其中一段是由Mainz Hbf開到Koblenz Hbf 的RB 26 我打算途中在Bacharach下車，乘搭KD船 在St Goar下船後，再坐下下個班次的RB 26到Koblenz 像這樣中途下車，然後自行前往下幾個站再上車，可行嗎? 2. RE及RB沒有指定班次限制，但有沒有時限? 例如將車票上第一天的RE車，改為第二天才乘搭可以嗎? 謝謝~
您好 1. 沒有規定買票一定要搭車，也沒有規定要全程搭乘。Regio 沒有班次限制，故同一段 Regio 要多次上下車都可。只要票上方向、區間對就好。不要趕不上 ICE 都好，要提早出發也行。 2. 看德國境內與跨國 Sparpreis / Super Sparpreis 的說明，都規定車程要在隔天的 10 點前搭完。
你好，我的行程 需要买 German Rail Pass 还是单买就可以了 阿姆斯特丹中央车站 ( Amsterdam Centraal ) ⇒ 科隆 Cologne ( Köln Hbf ) 科隆 Cologne ( Köln Hbf ) ⇒ 法蘭克福 Frankfurt(Main)Hbf 法蘭克福 Frankfurt(Main)Hbf ⇒ OUTLETCITY METZINGEN 法蘭克福 Frankfurt(Main)Hbf ⇒ 史特拉斯堡 Strasbourg 谢谢
都可以。你可以計算價錢，比較單程加總和 German Rail Pass 哪種划算，哪種比較適合你的行程。 German Rail Pass 在德國以外有其限制。
1） 阿姆斯特丹中央车站 ( Amsterdam Centraal ) ⇒ 科隆 Cologne ( Köln Hbf ) 2） 法蘭克福 Frankfurt(Main)Hbf ⇒ 史特拉斯堡 Strasbourg 1 和 2 都可以 German Rail Pass 是 ICE 就可以了是吗？
ICE International 的路線沒有到 Amsterdam 和 Strasbourg https://www.bahn.com/en/view/mdb/bahnintern/international/redaktion_bahn.com/pdf-datein/pdf_2019/mdb_289891_grp-flyer_2019.pdf 目前的 DB IC Bus 也沒有通往上述兩城 https://www.bahn.com/en/view/offers/bus/index.shtml
我想請問如果是用app購票，付款方式是只能用信用卡嗎 還是可以到實體車站繳費取票呢?謝謝!
想要現金購票， 建議不要使用 App ， 直接前往車站櫃臺向員工買， 或在車站使用售票機買。